Katharina & Jörg

geschrieben: 26. September, 19:15 Uhr, Flughafen Stuttgart

Zwar ist der Urlaub nun schon wieder eine Woche Geschichte, aber dennoch will ich die Reiseberichte abschließen und außerdem immer mal wieder eine Anekdote aus den USA einstreuen.

Die vorletzte Etappe unserer Reise an der Westküste war die Fahrt von LA nach San Francisco auf dem Küstenhighway. Das muss man sich so vorstellen: Westlich ist das Meer (logisch) nach Osten kommen dann Strand und/oder Küste und weiter östlich folgen höhere Berge. Eigentlich wird die Strecke gen Norden in fast jedem Führer empfohlen. Sie ist auch toll. Allerdings sollte das Wetter mitspielen. Bei uns tat es das nur bedingt. Offensichtlich wehte an diesem Tag der Wind von der Meereseite her und drückte die Wolken gen Küste. Allerdings nicht so stark, denn die Wolken blieben an den Bergen im Osten hängen. Daher fuhren wir die ganze Zeit unter eine Wolkendecke. Gen Osten, jenseits der Berge, war strahlender Sonnenschein und auch auf dem Meer selbst, waren kaum Wolken zu sehen.

So fuhren wir also die endlos langen Serpentinen hoch und wieder runter wohl behütet von einer Wolkendecke – Sonnenbrandrisiko gleich null. Trotzdem war die Strecke durchaus sehenswert. Zu sehen gibt es beispielsweise Seelöwen. Viele von denen liegen an einem Küstenabschnitt. Und entweder sie geben komische Geräusche von sich oder sie liegen einfach nur faul da. In jedem Fall aber stinken sehr. Irgendwie lustig.

Weniger zu empfehlen sind in die Orte Monterey und Carmel. Beide sind verschrien von den Schönen und Reichen bewohnt zu sein. Doch die Städte (wenn man überhaupt davon ob ihrer Größen sprechen kann ) haben wenig zu bieten. Auch das mag vielleicht dem Wetter geschuldet zu sein, denn auch dort war kein Sonnenschein. Aber, was soll ich schreiben, die waren einfach langweilig. Mehr gibt es dazu einfach nicht zu schreiben.

Geschrieben: Daheim in Deutschland, 18. September, Ortszeit 4:04 Uhr

Wer so viele National Parks besucht, der ist irgendwann auch mal froh wieder eine größere Stadt zu sehen. So ging es uns, als wir Kurs auf Los Angeles nahmen. Das ist nichts gegen die Parks, aber nach so viel Natur, und manchmal auch Einsamkeit, ist es auch mal wieder schön das Pulsieren einer Großstadt zu erleben.

Natürlich darf auf einer ersten Westküsten-Tour durch die USA LA nicht fehlen. Doch danach ist man dann auch kuriert. So sehr ich mich auf die Stadt gefreut habe, so froh war ich auch, als wir gut drei Tage später wieder raus fuhren. LA ist vollkommen überbewertet! Zunächst fuhren wir nach Ontario. Dort gab es die gleichnamigen Mills. Ein riesen Outlet-Center mit vielen Markengeschäften, die zu spottbilligen Preisen zu meist Klamotten anbieten. Dort hab ich mir beispielsweise eine Winterjacke gekauft, die ich im Outlet in Las Vegas gesehen, aber dort dann doch (noch) nicht gekauft hatte.

Übernachtet haben wir drei Tage im BananaBbungalow in West-Hollywood (Farfax Ave Ecke Clinton Street). Das Hostel ist durchaus zu empfehlen. Es liegt sehr gut auch wenn die ÖPNV-Anbindung (insbesondere die Metro-Anbindung) nicht so optimal ist. Aber das fällt nicht ins Gewicht, wenn selbst die Tourist-Information empfiehlt in LA alles mit dem Auto zu machen.

Tja, aber was hat LA nun zu bieten? Gut, der Hollywood Boulevard ist am Kodak Theatre (dort werden die Ocars immer vergeben) schon ganz schick. Auch schön ist, dass man von dort aus einen der besten Blicke auf das Hollywood-Sign in den Hügeln des Parks sehen kann. Aber schon der „Walk of Fame“ verliert seinen Zauber, wenn man weiß, dass man sich einen solchen Stern auf beiden Bürgersteigen entlang des Hollywood Blv. kaufen kann und muss. Die Hand- und Fußabdrücke von einzelnen Stars, die man nicht kaufen kann, sind da schon imposanter (auch Hildegard Knef hat ihre Spure hier hinterlassen).

Tja, aber ehrlich gesagt das war es dann auch schon. Der Sunset Boulevard ist eine dicke Straße, entlang der Stadtteile Beverly Hills und Bell Air. Die beiden sind natürlich sehr schick, aber ein Stadtteil, der eine eigene Security hat (Bell Air), ist mir suspekt. Natürlich sind wir entlang gefahren und viele „Celebrety-Tour-Busse“ haben uns begleitet. Doch was haben die wohl ihren Passagieren gesagt? Denn zu sehen gab es gleich null. Mal ein mächtiges Eisentor vor einer noch mächtigeren Einfahrt, und jede Menge Zäune, Hecken und andere Sichtbehinderungen auf den üppigen Anwesen.

Der Rodeo Drive (bekannt beispielsweise aus dem Film Pretty Woman) ist kleiner als gedacht, aber sehr schön. Eine Edelboutique reiht sich dort an der nächsten und zum Glück hatten dort die Läden im Schaufenster keine Preise an den Produkten geschrieben, sonst wäre ich noch auf die Idee gekommen, etwas zu kaufen – auf Pump versteht sich.

Am Ende unserer LA-Tour machten wir dann noch Halt an den diversen Stränden der Stadt. Ja, den Santa Monica Pier sollte man mal gesehen haben, vom berühmten Venice Beach hingegen würde ich dringend abraten. Dort hatten wir aber auch noch eine Übernachtung in einem Zimmer, dass einem Loch ähnelte (entsprechend klein war das Fenster und bescheiden die Aussicht daraus). Schwimmen kann man bei durchgängig 16 Grad Celsius Wassertemperatur an den Stränden im Jahr eh nicht. Venice ist dann auch noch so ein Szene-Viertel. Wer eine alternative Szene mit Kiffen und dem ganzen quatsch mag, der ist hier zu Hause, ich fand es schrecklich. Dafür gab es dort viele Basketball-Plätze und einen tollen Skateboard Platz, wo viele Leute stehen blieben und den „Performern“ zuschaute. Das war schon ganz witzig.

Auf dem Weg dann nach San Francisco fuhren wir entlang der Küste und machten Halt am Malibu Strand. Von wegen immer gutes Wetter. Von wegen David Hasselhoff. Von wegen Baywatch. Dafür aber ein paar Surfer im Ganzkörper-Neopren. Aber auch Malibu ist kein Besuch wert.

Abschließend: Wer ein bisschen was von den vielen Filmen, die dort gedreht werden, mitbekommen will, der kann in die weltberühmten Universal Studios gehen. 64 US-Dollar sind ein stolzer Preis. Und sicher ist er ob des Namens gut 20 bis 30 Prozent überteuert, aber die Studio-Tour mit einigen Vorführungen ist schon sehr cool. Und auch der Park mit Wildwasserbahn und Rollercoaster (allerdings für Anfänger, deswegen konnte ich auch mitfahren) war schon ganz nett. Wir hatten einen Werktag erwischt, an dem der Park nicht so voll war und selbst da haben wir es fast nicht geschafft alles zu sehen. Wer am Wochenende dort ist, der wird wahrscheinlich ewig vor den verschiedenen Attraktionen anstehen müssen und daher noch weniger sehen und geboten bekommen, dann wird es vom Preis-Leistungsverhältnis fast schon unverschämt, zumal der Park gerade mal acht Stunden am Tag geöffnet hat.

Alles in allem muss man LA und auch die Studios sicher mal gesehen haben. Aber das reicht dann auch. Für mich ist Los Angeles nicht die Stadt der Engel, sondern die Stadt der Enttäuschungen. So war ich dann auch froh, als wir uns zu unserer letzten Tour aufmachten.

Geschrieben 10. September, 21:30 Uhr, Venice Beach, Los Angeles

Eine Vormittagsbesichtigung des amerikanischen Krankenhauswesens ließ den Plan zerschellen, an den Lake Powell zu fahren. Stattdessen machten wir uns am Mittag Richtung Mounment Valley auf. Darüber hatten wir im Vorfeld bereits viel gehört. Die Einen sagten, es würde sich nicht lohnen, die Anderen erzählten begeistert davon, wie toll dort doch alles sei. Wir überzeugten uns selbst. Fünf US-Dollar kostet der Eintritt zum Valley, weil das Gebiet den Indianern gehört, gilt da kein Pass für die National Parks.

Vom Visitor Center aus hat man den besten Blick auf die Felsbrocken. Und ja, es ist doch sehr beeindruckend. Die Felsen wirken gerade in der späten Nachmittagssonne besonders rot.  Wenn man näher ran will an die Felsen, muss man eine ca. 17 Milen lange so genannte “Dirtroad” befahren. Eine Straße also, die den Namen nicht verdient. Bereits nach wenigen hundert Metern drehten wir wieder um, weil die Schlaglöcher so manigfalig und so tief waren, dass wir uns nicht sicher waren, ob unser Mietauto das überlebt. Jetzt wussten wir, warum es Autoverleiher gibt, die explizt das Befahren von Dirtroads verbieten.

Tja, sehr schade, aber lieber so, also ein abruptes Ende der Tour wegen Achsbruch. Doch mit unserem Latain waren wir damit noch nicht am Ende. Die lieben Rothäute boten auch Guided Tours an. Dort sitzt man dann auf umgebauten Trucks uns rumpelt über die Road. Gerne hätten wir das gemacht, doch 70 US-Dollar erschien uns für die gut 17 Milen dann doch zu viel Geld. Vor allem auch deswegen, weil die Felsen natürlich von nahem nicht mehr so wirken wir zusammen aus der Ferne. Also entschlossen wir uns, nach kurzem Aufenthalt wieder zufahren. Knapp 300 Milen An- und Abfahrt für ein, zwei Mal gucken. Auch das gibt es wohl nur in Amerika.

Wer jetzt Recht hat? Die Einen oder die Anderen? Keine Ahnung. Ich kann beide Meinungen nachvollziehen.